U2 três-em-um: Said Taghmaoui, "Stand Up" e Live Nation

Dos irlandeses U2 surge publico este artigo tripartido, tendo em conta as três recentes informações.

Live Nation dá $40M à banda

O gigante produtor de eventos Live Nation, "deu" aos U2 cerca de 40 milhões de dólares no âmbito do contrato assinado com a empresa, há cerca de um ano.
Recorde-se que diversos nomes de peso da indústria discográfica (como Jay-Z, Shakira, Nickelback ou... Madonna!) "mudaram-se de armas e bagagens" das editoras em que estavam para a Live Nation.
Recordo também que, com os U2, o caso é algo diferente. Os U2 renovaram a parceria com a Live Nation relativamente às digressões (a Live Nation está com os U2 desde a Popmart Tour, 1997) e mudaram a parte de merchandising e dos direitos do nome para esta empresa. Contudo, o repertório discográfico e o catálogo da banda continua a pertencer a um gigante editorial, a banda continuará a gravar para a Universal.


Said Taghmaoui nos próximos videoclipes dos U2

O actor Said Taghmaoui vai entrar em TODOS os videoclipes relacionados com o próximo álbum dos U2, previsto para o primeiro trimestre de 2009. Poderá este actor ser o "motared" protagonista do videoclip que foi rodado em França e dirigido por Anton Corbijn. Apenas ninguém sabe para que canção é o vídeo.

Para quem não sabe quem é, Said Taghmaoui é um actor francês - filho de marroquinos - que ficou conhecido na série Lost ou no filme Wanted.

O que é que isto tem de especial?
O próximo álbum dos U2 começou por ser composto em... Marrocos, mais precisamente, na cidade de Fez! Bono fez diversas referências às possíveis influências da música arábica e do Norte de África nas canções que aí virão. Referiu ainda o facto da cultura desta região ser uma espécie de transição entre o Mundo Ocidental e (maioritariamente) Católico e o Mundo Oriental e (maioritariamente) Islâmico.

Quererá isto dizer que o próximo álbum dos U2 será um "álbum conceptual" e que os videoclipes do próximo disco serão a sequência uns dos outros?
Esperar para ver...


Bono escreve canção inspirada no activismo político

Bono afirmou ao telefone de Los Angeles, para uma entrevista na rádio, que escreveu uma canção inspirada na campanha Stand Up And Take Action, que moveu milhões de pessoas contra a pobreza extrema.
Bono diz que a canção "Stand Up" «não é sobre darmos todos as mãos para o Mundo ser um lugar melhor, mas sim, sobre fechar a porta da nossa hipocrisia».

Esta declaração confirma a afirmação de que a banda adiou o álbum por alguns meses porque continua a compôr (e a reescrever) canções.

Judas Priest, Megadeth e Testament em Portugal

É isso mesmo! Três das mais importantes e mediáticas bandas metal do Mundo vão actuar no Pavilhão Atlântico no dia 17 de Março, no âmbito da Priest Tour, em que as três bandas actuam juntas em digressão.

Os bilhetes foram hoje colocados à venda, mas apenas estão disponíveis no site espanhol Breakpoint. Custam entre os 28 e os 36 €uros.

P.S: Rob Halford (líder dos Judas Priest) na foto... porque é que acham que o escolhi a ele?

Áustria: líder da extrema-direita homossexual

Stefen Petzner, 27 anos, actual líder do BZO (Aliança para o Futuro da Áustria), revelou numa entrevista à rádio ORF que o antigo líder do partido, Jorg Haider, 58 anos, era homossexual e que ambos mantinham uma relação que ia além de uma mera amizade.
Esta notícia está a chocar a camada conservadora do país pois, o BZO é um partido da extrema-direita.
Petzner declarou na mesma entrevista que Haider era “o homem da sua vida”.

Responsáveis do partido BZO tentaram impedir que a entrevista fosse emitida, mas a empresa que gere a rádio não permitiu a censura e pôs o programa com estas afirmações no ar.

Recorde-se que Haider faleceu recentemente vítima de acidente de viação e que os testes provaram que conduzia sob o efeito de álcool.
Todas estas declarações vieram contrariar a imagem que Haider passava, a de um homem de família que bebia moderadamente.

Rumores dão conta de que Petzner havia discutido com Haider por, supostamente, tê-lo visto acompanhado por um jovem desconhecido numa festa de celebridades num bar gay em Klagenfurt.

Jorg Haider, apesar de associado à extrema-direita da Áustria, nunca negou ou confirmou os rumores relativos às sua sexualidade. Por outro lado, Haider era conhecido por “rodear-se” de rapazes elegantes e fisicamente atractivos aquando das suas acções políticas, facto que causou controvérsia tendo em conta o movimento ideológico do partido.

Como resultado das suas declarações, Petzner foi ontem demitido da posição de líder do partido.

Britney Spears regressa ao topo da tabela americana

Britney Spears regressou ao número 1 ta mais importante tabela americana da indústria discográfica com o seu mais recente single "Womanizer". A entertainer prepara-se para lançar um novo álbum no próximo dia 2 de Dezembro (esua data de aniversário) denominado Circus.

O vídeoclip de "Womanizer" ainda não saíu em rodagem massiva na televisão, mas já bateu o recorde de videoclipe promocional a uma canção mais visto de sempre no Youtube.

A curiosidade de "Womanizer" ter atingido o topo da Billboard Hot 100 reside no facto deste ser o primeiro número 1 de Britney nesta tabela desde... "...Baby One More Time", precisamente, o seu primeiro single, lançado em 1999. Britney Spears pode ser um dos nomes mais mediáticos desta década, mas é muito difícil nos dias de hoje conseguir uma boa classificação nesta tabela, dada a competitividade e devido à alteração das regras (ridículas) para efeitos de contagem.

Britney Spears prepara-se ainda para entrar em digressão no próximo ano, de forma a promover Circus e o seu anterior álbum (que fez agora um ano de lançamento) Blackout.
Trata-se de um dos regressos mais bem sucedidos dos últimos anos se tivermos em conta as adversidades e controvérsias pessoas nas quais a entertainer viu-se envolvida.

Kia Soul está a chegar

Aproxima-se o lançamento nacional do novo modelo da Kia, o Soul. Enquanto isso, o modelo antecipado por três diferentes protótipos está a ser lançado nos principais mercados europeus.

Baseado na plataforma do Huyndai i20 (novo sucessor do actual Getz), o Soul pretende ser uma alternativa aos restantes modelos do segmento B, bem como dos monovolumes derivados - como o Nissan Note, o Renault Modus, o Fiat Idea ou o novo Toyota Urban Cruiser, com quem vai concorrer directamente.

O Kia Soul parece um mini-SUV, mas é apenas um crossover para quem quer ser diferente da restante "maralha". Não tem tracção às 4 rodas (tem apenas às rodas dianteiras), mas vem equipado com alguns dos mais modernos motores do Grupo Hyundai - no qual a Kia está inserida - como o 1.6 CRDi com 115 cavalos.

Este pequeno crossover é, no fundo, a interpretação que a Nissan fez com o Qashqai no segmento C, mas aqui aplicada ao segmento B. A Kia reclama que o seu pequeno Soul é, na verdade, ainda mais espaçoso no interior do que o arqui-rival da Nissan.

Estima-se que esteja disponível por cerca de €14500 na versão base.

Em Portugal (onde o status é o mais importante que um automóvel pode oferecer), duvido que faça sucesso porque cá, a Kia ainda é "marca de pobre", mas este Kia Soul tem todas as condições para ser um sucesso ainda maior do que aquele que o Kia Cee'd está a ser na Europa.

Renault - Kangoo Bebop e veículos eléctricos

Do construtor francês, para além da apresentação e breve comercialização da terceira geração Mégane - disponível em versões berlina de 5 portas e coupé, há outras duas notícias.

Kangoo Bebop

O destaque vai para a versão curta da segunda geração Kangoo, designada... Kangoo Bebop. O actual Kangoo é baseado na estrutura do Renault Scénic. O que é que a Renault fez? Pegou na versão "normal" do seu veículo multiusos e... encurtou-o... no espaço disponível entre as rodas, quando visto de perfil. Retirou-lhe as portas laterais deslizantes, deu-lhe um novo portão traseiro e fez com que o tejadilho e o vidro traseiro se tornassem escamoteáveis, tornando este Kangoo numa espécie de... comercial-monovolume-crossover-descapotável.

Soa estranho? É mesmo para soar estranho. Com apenas quatro lugares e uma distância entre-eixos mais curta que a de um Twingo (!), o Kangoo Bebop é um autêntico carrinho de brincar que pretende dar vida e destacar-se por completo do parque automóvel que o rodeia. É, sem dúvida, um carro para quem não quer ser igual aos outros e que teima em ser diferente.

Automóveis eléctricos

Segundo a agência noticiosa Reuters, a Renault anunciou que espera vender entre 20 mil e 40 mil veículos eléctricos em 2011 e que pretende chegar aos 100 mil no ano seguinte.

Consta que o primeiro automóvel 100% eléctrico do construtor francês está a ser desenvolvido com base na versão sedan da nova geração Mégane e que irá chamar-se Fluence, tal como o protótipo que antecipou as linhas do também recente Laguna Coupé, há alguns anos.

Recorde-se que este projecto está a ser desenvolvido com a parceira nipónica Nissan e que alguns modelos já estão a ser testados, nomeadamente, em Israel - um dos países com os quais a Renault-Nissan estabeleceu acordo para a implementação de veículos com esta tecnologia. Os outros países que acordaram com a dupla de construtores foram Portugal, Espanha, Dinamarca e Japão.

Coldplay: "Prospekt's March" e "Lost"

Tal como havia sido oficialmente anunciado, os Coldplay vão lançar no dia 19 de Novembro um EP, Prospekt's March, que reúne sobras e algumas novas versões do último álbum de originais - Viva La Vida or Death And All His Friends.
O alinhamento do EP é o seguinte:

1. "Life In Technicolor II"
   
2. "Postcards From Far Away"
3. "Glass Of Water"
4. "Rainy Day"
5. "Prospekt's March / Poppyfields"
6. "Lost+" (with Jay-Z)
   
7. "Lovers In Japan" (Osaka Sun mix)
8. "Now My Feet Won't Touch The Ground"

Deste alinhamento, "Life In Technicolor" (cuja versão original tem pouca ou nenhuma letra, e há ainda uma versão idêntica chamada "The Escapist" ambas incluídas no álbum lançado em Junho), "Lost" e "Lovers in Japan" já eram conhecidas do Viva La Vida or Death And All His Friends - se bem que em diferentes versões. A última faixa deste EP já havia sido tocada ao vivo algumas vezes.
A capa deste Prospekt's March segue a linha da capa do álbum de que deriva, tendo a banda optado, uma vez mais, por um dos trabalhos de Eugène Delacroix.

Como forma de promoção a este lançamento, será ainda lançada como single promocional a canção "Lost", disponível com as quatro versões diferentes da do álbum ("Lost!"):

1. "Lost?" - versão "despida" apenas com Chris Martin e um piano
2. "Lost-" - instrumental idêntico à versão do álbum ("Lost!"), mas sem vocais
3. "Lost@" - performance da canção ao vivo em Chicago, no United Center, gravada a 22 de Julho e que será a base para o videoclip promocional
4. "Lost+" - nova mixagem da canção que inclui a participação do rapper Jay-Z e que já começou a passar nas rádios.
   

Oasis, Kaiser Chiefs e Depeche Mode em Portugal

Três das mais populares e reconhecidas bandas britânicas irão actuar em Portugal no próximo ano.

Os primeiros a subir ao palco são os Kaiser Chiefs. O primeiro concerto será no Coliseu do Porto, no dia 31 de Janeiro. No dia seguinte, 1 de Fevereiro, a banda apresentar-se-à no Coliseu de Lisboa.

Depois, será a vez dos Oasis. A banda dos manos Gallagher (sim, porque da formação inicial - os Oasis formaram-se em 1992 - Noel e Liam Gallagher são os sobreviventes) irá actuar no Pavilhão Atlântico no dia de 15 Fevereiro.
Esta digressão surge como suporte ao novo álbum lançado há dias, Dig Out Your Soul. Contudo, esta não arrancou da melhor forma. Em Toronto, durante uma actuação num festival, um membro do público conseguiu subir ao palco para agredir os elementos da banda, o que levou a um interregno de alguns dias nos concertos agendados.

Para quem não se lembra, esta banda já foi agredida... cá em Portugal, há alguns anos, durante uma actuação num festival com pedras e outros objectos.

Finalmente, no dia 11 de Julho, será a vez dos veteranos Depeche Mode actuarem no Estádio do Bessa, no Porto, no contexto do festival Super Bock Super Rock do Porto. Os 200 bilhetes especiais já esgotaram. Até ao final de 2008, quem comprar bilhete paga €35. Depois disso, o custo encarece em €5.

Os Depeche Mode planeiam lançar o sucessor de Playing The Angel durante o próximo ano justificando, assim, a nova Tour Of The Universe 2009.

Esta banda britânica, da qual fazem parte Dave Gahan, Martin Gore e Andrew Fletcher, actuou em Portugal, pela última vez em 2005, no Pavilhão Atlântico. Esteve agendado um segundo concerto durante a mesma tournée, Touring The Angel, no Estádio de Alvalade, mas rumores de problemas na organização, levaram a banda a cancelar essa data.

Madonna divorcia-se de Guy Ritchie: será desta?

Segundo os rumores, será dentro de dias que Madonna e o cineasta Guy Ritchie irão anunciar o fim de um casamento de 8 anos. Na base desta decisão deverão estar a oposição por parte de Guy Ritchie relativamente a uma nova adoção. A constante ausência da entertainer - que vai na terceira digressão no espaço de 4 anos - também não terão ajudado.

Consta que Guy Ritchie já terá, inclusive, levado de casa alguns dos seus bens.

Para os mais desatentos, os rumores de divórcio deste casal são constantes. Pelo menos de 6 em 6 meses lá vêm as revistas cor-de-rosa e jornais populares com notícias sobre um suposto divórcio. Será que desta vez... é de vez?

Recordo que este é o segundo casamento de Madonna. O primeiro - bastante conturbado e mediático - foi com o actor Sean Penn, entre 1985 e 1988. Madonna tem, actualmente 3 filhos: Lourdes Maria (12 anos) de uma relação com um PT, Rocco (7 anos) - filho de Guy Ritchie, e David Banda - adoptado de uma família do Malawi, cujo processo foi bastante controverso.

U2 - Digressão em 2009

Rumores dão conta de que elementos da equipa que acompanha os U2 nas digressões estiveram a assistir a alguns concertos de Marco Borsato, um artista popular holandês. Tudo em nome da tecnologia. Eu passo a explicar...

Esta informação faz sentido se pensarmos que Mark Fisher esteve envolvido na produção das cerimónias de abertura e de encerramento dos Jogos Olímpicos de Pequim 2008. Quem é Mark Fisher? É tão só um dos principais elementos envolvidos nas digressões da banda irlandesa nos últimos 20 anos.

E perguntam os leitores: o que é que a cerimónia de encerramento dos JO 2008 tem a ver com o espectáculo desse Marco Borsato? Tecnologia, pois claro! Se bem se lembram, as cerimónias do mais importante evento desportivo do Mundo usou e abusou da chamada teclonogia 3D, que foi usada, pela primeira vez, num evento de tão grande calibre. Marco Borsato utiliza tecnologia muito parecida - em menor escala, claro - à das cerimónias de Pequim.

Para os que não se recordam, os U2 apresentaram ao mundo, duas digressões muito importantes na história da música popular:

• a Zoo Tv Tour - Estreou em 1992 e durou quase dois anos, prolongando-se até Dezembro de 1993. O Zoo Tv revolucionou a fórmula de concerto pop/rock, ao apresentar um cocktail que mesclava o conceito de concerto rock, com elementos teatrais, com uma imensa parafernália tecnológica que hoje pode parecer obsoleta mas que, em 1992, era inovadora. A Zoo Tv Tour - que viu o Bono surgir sob forma de personagens ou alter-egos: The Fly, Mr. Macphisto, Mirrorball Man - foi, no fundo, e mais do que um concerto rock, uma estação de televisão ambulante que, no meio de canções, apresentava aos estádios por onde passou imagens e mensagens a uma velocidade estonteante. Foi, sobretudo, uma sátira à sociedade de informação e à imersão na pressão que os media exercem sobre nós
  

• a Popmart Tour - No fundo, foi um desenvolvimento do conceito que o Zoo Tv apresentou como tubo-de-ensaio. Ao invés de uma estação de televisão ambulante, a Popmart Tour - bem como o ainda hohe criticado álbum Pop - aproximou-se um pouquinho mais do conceito de concerto rock. Tanto o álbum como a digressão foram uma crítica pesada à decadência de valores humanos e, sobretudo, à sociedade de consumo. Mas nem por isso deixou as extravagâncias e os devaneios teatrais de lado. 11 anos depois, a Popmart Tour ainda detém, hoje, o recorde do maior ecrã de projecção numa digressão. Fora o gigantesco ecrã (que ocupava toda a largura do palco e que tinha 38 metros altura), o palco era ainda complementado por um arco (fazendo lembrar o M da MacDonalds), um limão espelhado gigante, entre outros.

Willie Williams - artista plástico que colaora no stage design dos U2 desde a War Tour em 1983 - referiu em entrevista que colabora no conceito da próxima digressão dos U2 com os elementos da banda há dois anos.

Posto isto... será que a banda irlandesa vai voltar a surpreender o público e a crítica com uma tournée inovadora que volte a romper com os actuais padrões de concerto rock de estádio? Esperemos que sim!

Até lá, os rumores apontam que o álbum seja lançado no primeiro trimestre de 2009. Significa isso, que os burburinhos de que a digressão podia arrancar em Março em Las Vegas podem perfeitamente ser verdadeiros. Os mesmos burburinhos dão conta de que é uma tournée de estádio e que nem os norte-americanos terão direito aos seus (aborrecidíssimos) concertos em arenas e pavilhões.

S&P alerta: Ford, Chrysler e GM podem ser forçadas a abrir falência

A S&P (índice de bolsa norte-americana) alertou na semana passada que a Ford, o Grupo Chrysler e a General Motors - os três grandes fabricantes de automóveis norte-americanos - podem ser forçados a declarar falência devido ao abrandamento económico.

Este aviso não é, de todo, descabido e faz todo o sentido. Por um lado, se tivermos em conta o estado debilitado da economia e de diversos sectores da indústria norte-americana. Por outro lado, porque estes três grupos vêm apresentando resultados desfavoráveis.

Para isso, façamos uma retrospectiva e algumas previsões e falemos de alguns rumores.

Grupo Chrysler
É o menos importante dos três construtores e abarca marcas como a Chrysler, a Jeep e a Dodge. Pertenceram ao mesmo grupo da Mercedes/Smart até há alguns anos, mas a Daimler decidiu vender 80% destas três marcas americanas a um consórcio. Há muitos anos que qualquer uma destas marcas está descaracterizada e que apresenta resultados negativos.

Ford
O grupo Ford detém actualmente, marcas de diversas origens. Para além das americanas Ford, Lincoln, Mercury (Alguém ouviu falar destas duas? Pois, acho que já nem o americanos se lembram delas...), a Ford é detentora da sueca Volvo (que dá prejuízo desde 2005 por falta de uma gama mais recente e apelativa), da japonesa Mazda (que tem sido arrasada no mercado doméstico, mas que tem feito furor nos States e na Europa, onde passava despercebida há 15 anos) e vendeu a muito exclusiva britânica Aston Martin recentemente.

A Ford é extremamente simbólica na nossa cultura por causa do modelo T (revolucionário automóvel que iniciou a estandardização da indústria e que faz este ano... 100 anos!), está a passar um mau bocado há muitos anos. Nos anos 90 era o segundo maior construtor mundial atrás da GM. Hoje passou para a 4ª posição. Os resultados no mercado doméstico têm sido devastadores e a ausência de uma gama que se adapte aos gostos dos americanos, que mudaram radicalmente duas ou três vezes em 25 anos, não tem ajudado.
Apenas a Ford Europa (sediada na Alemanha e na Grã-Bretanha) tem lucrado - está de muito boa saúde financeira... e recomenda-se! - aqui pelo Velho Continente. De tal forma, que a Ford americana decidiu que vai começar a comercializar os produtos da filial euroopeia para terras do Tio Sam.

Correm rumores de que quer vender a Volvo e a Mazda (ou seja, aquelas que causam menos danos e que são mais versáteis, em vez de se livrar da Mercury e da Lincoln).

General Motors
Há quase uma década que a Toyota Motors (Toyota, Lexus, Scion, Dahiatsu...) está coladíssima ao gigante americano no segundo posto, mas parece que ainda não vai ser em 2008 que a Toyota destornar a GM do primeiro lugar mundial, posição que lhe pertence há mais de 60 anos! Mas não deve faltar muito.

Mas a culpa é do próprio grupo. Na minha opinião, a GM só é o gigante que ainda conhecemos por causa da sua influência, porque o grupo tem tido uma gestão desastrosa na desde o final da década de 60.
O que é um desastre na General Motors? Em primeiro lugar, o imeeeeeeenso espólio de marcas que colecciona e que comercializa pelo Mundo inteiro. A saber: Buick (que os americanos já mal conhecem, mas que tem feito furor... na China), Cadillac (marca de luxo cuja implantação na Europa tem sido mal sucedida, Chevrolet (cuja gama norte/sul-americana não têm nada a ver com os europeia), Daewoo (cujo nome já so existe na Coreia do sul - na Europa os Daewoo existem... mas sob o nome Chevrolet), GMC (US trucks only), Holden (apenas na Oceania e que consiste numa mescla de modelos de várias marcas), Hummer, Pontiac, Saab (a marca sueca premium que a de quem a GM não quer saber). Depois temos a Opel, a Saturn e a Vauxhall. Basicamente os mesmos modelos. A diferença é que a Opel vende na Europa, a Vauxhall apenas no Reino Unido e a Saturn são os Opel nos Estados Unidos.

Foi suficientemente confuso? Óptimo, era o que eu pretendia.

Resumindo, a GM anda há decadas com a praticar a política do rebadging/rebranding no Mundo inteiro e com gamas de gosto duvidoso nos diversos mercados mundiais. Por outro lado, possui um sem número (mais de 60) de fábricas espalhadas pelo globo. A ajudar à "festa" tem marcas que só sabem dar prejuízo e com as quais não há volta a dar.

Ainda nesta década, a GM chegou a comprar parte do Grupo Fiat (Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Maserati, Ferrari) - que estava quase falido, depois dos disparates dos anos 80 e 90, mas o negócio correu tão mal, que a Fiat "veio-se embora" com uma mega-indeminização.

Recentemente, a GM anunciou o Volt, automóvel que se apoia no novo conceito de híbrido (diferente do Toyota Prius e de outros que são comercializados hoje) que é o futuro dos principais construtores mundiais a curto/médio-prazo, enquanto os carros eléctricos e a hidrogénio não se impõem definitivamente. A GM tem esperança que este novo produto (que irá sofrer de rebadge e de "n" versões, claro) seja a salvação do grupo.

Aproveito para relembrar que a GM fechou, depois de décadas, a fábrica da Azambuja, onde eram produzidos o Opel Corsa III e o Opel Combo, e foi obrigada a devolver os incentivos que o Estado português ofereceu (pelo menos não foi como a Renault que "pisgou-se" com os incentivos).

O que o futuro lhes guarda e o que nos aguarda a nós

Hoje foi publicada a notícia de que a GM e a Chrysler poderão... fundir-se uma na outra, o que é natural, dado o desespero. A GM também foi perguntar à Ford se não queria ir viver com ela, mas a Ford respondeu prontamente "Não!". Por outro lado, a Chrysler, que anda louca à procura de um parceiro, começou em conversações com os chineses da Chery e também anda em conversações com a Fiat e com a Renault/Nissan.

E se, de facto, estes três gigantes da indústria automóvel declararem falência?
A garantia é que, sendo a Ford e - ainda mais - a GM, duas das empresas mais importantes nos E.U.A. e no Mundo, a falência destes dois irá arrastar com eles milhares e milhares de outras empresas e de outros negócios e investimentos deles dependentes. Poderá significar mais uma acha na fogueira - e das grandes! - para uma crise mundial.

U2: novo álbum a 17 de Novembro

À medida que o tempo vai avançando, mais perto estamos da promessa de que o substituto do How To Dismantle An Atomic Bomb (2004) seria lançado no último trimestre de 2008. Pois bem, segundo fonte segura pertencente à major Universal Music (que, mesmos com a crise da indústria, nos últimos tempos tem ganho nomes de peso como Mariah Carey ou os dinossauros - mas que rendem... e muito! - Rolling Stones), o lançamento do novo disco da banda irlandesa está agendado para 17 de Novembro nos principais mercados mundiais. Alguns mercados terão diferentes datas: nos States os álbuns são lançados às terças-feiras e há mercados onde isso acontece às sextas-feiras (portanto, lançamentos a 18 e 14 de Novembro, respectivamente).
O novo disco dos irlandeses começou por ser escrito e composto com base nas sessões em Fez, Marrocos, e no sul de França. A produção está a cargo de Daniel Lanois e Brian Eno, e a pós-produção e mixagem pela mão de Steve Lillywhite. Qualquer um destes três nomes é bem conhecido: os dois primeiros começaram a trabalhar com a banda em 1984 e Lillywhite produziu os três primeiros álbuns (remasterizados e relançados há uma semanas), bem como o último.

Ao contrário do que aconteceu com quase todos os discos dos U2, o desenvolvimento do próximo continua envolto de grande secretismo, mesmo a três meses do lançamento. Os rumores são alguns, mas as confirmações quase muito poucas. Nem sequer relativamente aos títulos do álbum e das canções se sabe muito, portanto, muito menos se sabe relativamente aos géneros musicais e influências do mesmo.

Muito recentemente, descobriu-se que alguém da Universal registou na internet o domínio nolineonthehorizon.com. Das duas uma: ou este é o título do álbum, ou então do primeiro single. Isto, tendo em conta que há quatro anos registaram-se os domínios howtodismantleanatomicbomb.com e vertigo.com.
Pessoalmente, não sei se será o título do álbum. Os álbuns dos U2 costumam ter títulos cujs interpretação é sempre mais genérica, universal e não pouco abstracta como "No Line On The Horizon" parece sugerir.

Aposto, portanto, que este será o título do primeiro single, por uma razão muito simples.
É que o videoclip para o primeiro single do álbum já está a ser rodado. Segundo rumores e "testemunhas visuais", uma equipa de filmagem foi avistada, junto de Anton Corbijn em Cádiz (território espanhol no norte de África junto a... Marrocos), e o mesmo disse que estava a rodar um vídeo para "No Line On The Horizon". Segundo os mesmos rumores, a figura principal do vídeo é um motociclista que faz uma viagem ao longo de uma costa. A banda tem estado, nestes últimos dias, a ser filmada em França para o mesmo efeito.
A mesma fonte proveniente da Universal que referi no início, afirma que o primeiro single estará a rodar nas rádios ainda em Setembro. O que significa que não faltará muito para que os primeiros excertos estejam a circular na net.

O título "No Line On The Horizon" não é, no entanto, novo para os fãs de U2. O frontman e o guitarrista da banda já o haviam referido em conversas informais e uma gravação de muito má qualidade, feita junto aos velhinhos estúdios Hanover Quay, em Dublin, dão conta da presença dessa linha na letra dessa canção. "No Line On The Horizon" foi descrita como sendo uma faixa mid-tempo com guitarras sujas e riffs a lembrar o glam rock. Já os elementos da banda e dois jornalistas que ouviram uma demo da canção no carro do Bono fazem as seguintes descrições: «heavy distortion fills the car» e «the song is rough, weaving between brutal guitar blasts underscoring the mellow title refrain». Outros títulos foram também referênciados, para além de "No Line On The Horizon". Mais do que certos parecem ser: "The Cedars Of Lebanon" - descrita como canção up-tempo com influências de Jimmy Hendrix na secção de percussão; "Moment Of Surrender" - Eno descreveu-a como uma canção lenta, densa e atmosférica. Há ainda o conhecimento de uma outra canção também ela mid-tempo que começa com a linha «it's six o'clock». Com menor probabilidade surgem outras canções ou títulos já mencionados: "For Your Love" e "One Bird" - provenientes das sessões em Fez. "One Bird" poderá, eventualmente, ser uma canção com sons de pássaros ouvida por pessoas no estúdio. "Mercy" - sobra do último álbum. Na net circula, desde 2005, uma versão com seis minutos e meio. A surgir no próximo álbum, será uma versão diferente, certamente. Bono referiu que queria esta canção incluída no novo disco. "Thank You" - esta canção já existe há algum tempo, na verdade. Será pouco provável a sua inclusão, visto que Daniel Lanois tocou uma versão num concerto seu em 2003. É uma faixa mid-tempo, com poucos elementos, incluíndo piano. "Treasure", "North Star" (canção de tributo a Johnny Cash) e "Love Is All We Have Left" são outras sobras do último álbum, cuja inclusão no próximo disco será pouco provável. Para além destas canções, há ainda o conhecimento de uma, ouvida por um fã, dentro dos estúdios, com cerca de cinco minutos, com intro e outro longos - incluíndo batidas de influência africana, e que o Bono descreveu como uma canção pop psicadélica. Géneros musicais de influência? Pouco ou nada se sabe. O Bono afirmou na première europeia do inovador filme U23D «Who needs another U2 album unless it's a really great piece of rock'n' roll?». No entanto, anteriormente também havia falado sobre influências de... metal e de trance! Dessa vez também referiu que as canções seríam poliritmicas, bem como da dificuldade em conectar o nome U2 às pistas de dança. Pois bem, a verdade é que, segundo os que já ouviram versões quase finais do álbum (como o DJ irlandês Tony Fenton e joe O'Herlihy) e as descrições dão conta de canções com linhas-de-baixo fortes e com muito groove. Não é segredo que a banda deseja que o próximo disco seja um afastamento da sonoridade mais tradicional dos últimos dois discos (All That You Can't Leave Behind em 2000 e How To Dismantle An Atomic Bomb em 2004). Daniel Lanois não se tem cansado de afirmar que este será, seguramente, um disco bem diferente. Senão vejamos estas três afirmações dele: «Very inventive (...) choruses that will communicate in a stadium setting» - 25 de Março de 2008 «We're just finishing the vocals. Bono's in great form, singing fantastic. (...) I think we can safely say it's one of the great, innovative records from U2» - para a rádio RTE a 4 de Junho de 2008 «It's going to be different in several ways, but I think it's similar from one point of view, namely that it's going to push to known limits in the arena sound, the way Achtung Baby did in the past» - 28 de Junho de 2008 Será por acaso que o novo álbum esteja planeado ser lançado no mesmo dia em que o Achtung Baby foi há 17 anos atrás? Se nos recordarmos bem, este foi o álbum que marcou a mega-reviravolta na imagem e na sonoridade dos U2 e que lançou o mote para o conceito nunca-antes-visto da tournée Zoo Tv. Para terminar, mais duas notas. Joe O'Herlihy afirmou também que a próxima digressão dos U2 arranca em Março de 2009. Outros rumores dão conta de que será digressão apenas para estádios e que, desta vez, os norte-americanos não terão direito a recintos mais pequenos (em que até aí se mostram uma audiência da treta...). Catherine Owens (produtora das últimas digressões da banda e do filme U23D) e a sua equipa já estão a preparar, juntamente com Willie Williams (artista plástico, responsável pelo design e concepção dos palcos das digressões da banda desde 1983) os pormenores mais importantes da próxima tour. Por outro lado, segundo descrevi no artigo para a 20ª edição da revista BLITZ, elementos da banda estariam a preparar um musical baseado na história do Homem-Aranha. Apesar de sempre silencioso, parece que o projecto não foi abandonado e que há planos para que os U2 ( já não apenas Bono e The Edge) lancem em 2009/10 um álbum com cerca de 18 canções baseadas nesse conceito. Por agora é tudo (e já chega!). Este primeiro post pretende ser um update no artigo publicado na BLITZ; como foi supra-mencionado. Os updates irão aparecendo aqui sob forma de notícias casuais.